2008年，电带上美国次贷危机持续加剧，震动华尔街，进而波及全球金融市场，由实体经济向虚拟经济蔓延。

这件事和他的家庭，飞机他的女朋友都没有关系。这种方式确实可以在短时间内营造出一种“创业有成”的假象，际航但如果创业项目没有优质产品为保障，最后难逃被“取关”的命运。

《北京晚报》2016年7月19日报道，电带上记者经过调查，发现地铁扫码的多是假创业、真营销，先扫码挣“小钱”，再卖产品挣“大钱”。只求扫码博关注，飞机不靠产品赢口碑。借用知乎网友的一句话来说，际航就是“你会发现事件中的每一个当事人，际航都在强调对方的过错，想以自己的方式来给对方施加惩罚;同时却对自己犯的错有恃无恐，因为并不会受到惩罚”

多年前，电带上王薇曾对低质量的UGC内容有过“工业废水论”。飞机直到我遇到了一群“做号者”。

互联网马太效应，际航更是会让很多问题集中凸显出来，而即使是微信和头条，机器+卧底，从本质上看，我也不觉得能彻底根绝这些灰色流量收割者。

当然，电带上优秀创作者有绿色通道不代表什么，电带上但在上述平台上，做号者竟然也能通过自己的关系或渠道拿到这些链接，很快就能将账号做起来，从而保证每天稳定的收益。”2011年，飞机乐淘网正处在最顶峰的时期，网站访问量与销售额均排在国内鞋类市场第一名，而它的CEO毕胜却在中欧商学院讲了上述一番话。

类似的情况还有奥康，际航奥康的老总从来没听说过乐淘，但是因为在百度投过广告，知道毕胜，算是给朋友面子，拿出了8000双，放到了乐淘仓库里。”于是乐淘开始了转型之路，电带上考虑到3C数码毛利率低，他们把大的方向锁定在服装、鞋包市场。

有鉴于此，飞机毕胜决定转做高品质的国外婴童玩具。这类鞋，际航毕胜的仓库退回有两万双，也就是2000万的损失。

(责任编辑：胡灵)

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