比如说把50位最顶级投资人的朋友圈地址栏做成一个信息，电带上我都每天会看，电带上我就知道他去哪家公司了，这就是资讯的价值，如果定99块钱一定有人买。

 这几年，飞机快手保持着几乎每年一轮的速度，投资方从早期的晨兴资本到后来的红杉、华人文化产业基金、DCM，更吸引来了巨头百度、腾讯的融资。不是说不垂直就没有机会，电带上而是在几家大平台已经分了足够的蛋糕后，留给后来者的机会就不多了。

知识分享型非罗辑思维莫属，飞机罗胖说“这是帮你节省时间的短视频”。长视频并非没有市场了，电带上特别是在某个方面进行深入刻画的内容。此外还有董路的乐播足球、飞机张特的功夫体育等等。

有趣的是，电带上早就战略性放弃微视的腾讯，成了快手这一轮融资的领投方——“我社交玩儿的这么6，短视频之心绝对不死”。飞机2016年是短视频极具资本吸引力的一年。

但，电带上即便没有上述平台巨大流量和强大渠道，垂直类短视频依然获得着资本的青睐(详见文末图表)，他们也完全可以去大平台进行流量分发。

风光的风光，飞机颓败的颓败一边对低俗无下限不屑一顾，飞机一边看着刻意摆拍的搞笑视频停不下来，大多数人在这种自我矛盾中贡献着自己的观看量，部分人按耐不住要去平台上刷脸求关注求金钱，还有少数自诩互联网精英的科技圈达人，在它火到冲破天际时表示，诶?第一次听说诶。在昨天的湖畔大学第一课上，电带上谈及阿里巴巴的愿景，马云称，企业要是做的好，一定是会反思。

我们做的这个事情对10年之后有没有效果，飞机如果没有效果，就不要拿到我们高层讨论了。我现在就是这么做企业，电带上我不希望控制别人，也不要别人像我恨中国电信那样恨我。

我认为我们把基础架构好，飞机就能做到102年。愿景是要和部署者相互联系的，电带上战略都是制定的时间周期是5年左右。

(责任编辑：许茹芸)

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